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历史建筑旧大安溪桥110年修复完工

分类:A慧生活  / 时间:2020-06-22 / 作者:

历史建筑旧大安溪桥110年修复完工

中市府研议自行车道串连海线景点

针对台中市议员关心旧大安溪桥桥墩损坏及修复情形,台中市政府文化局表示,市府争取中央补助款及自编预算共1亿1,500万元修复,截至目前进度达46.46%,预计110年完工,将串联日南火车站周边景观公园步道。副市长杨琼璎表示,旧大安溪桥是台中重要文化资产,将进一步研议规划自行车道,串联海线景点,推动当地观光。

市议员李荣鸿、陈政显、苏柏兴、张瀞分、赖顺仁、张廖乃纶、萧隆泽今日于教育文化业务质询时关心台中旧大安溪桥古蹟修复情形。市议员李荣鸿说,旧大安溪桥历史悠久,见证当时铁路变迁发展,是相当重要的文化资产,但桥墩之前遭大水沖坏,希望市府儘速修复,他并建议可进一步规划自行车道,提供民众沿途观赏铁路景色。

杨琼璎表示,旧大安溪桥是台中市重要文化资产,市府会加快处理修复,并争取中央经费,进一步活化建设推动自行车道,串联海线景点,发展当地观光。

文资处表示,历史建筑旧大安溪桥修复工程经费由副市长杨琼璎先前担任立委时协助争取,总预算计1亿1500万元,由中央补助50%、市府负担50%,该工程已于106年12月25日开工,截至108年5月19日止,预定进度29.3%,实际进度46.46%,进度超前,预定110年完工。

另此工程南岸P42、P43桥墩帽梁明显龟裂破损,邻近P43桥墩处桥面版错位、钢梁变形且水平斜向繫条断裂及弯折,前揭桥墩有沉陷位移之虞;对此,文资处依文化资产保存法第27条、「古蹟历史建筑纪念建筑及聚落建筑群重大灾害应变处理办法」办理,已邀集水利及结构专家学者组成小组,订定应变处理原则及修复方向,并请承商依会勘决议于P42桥墩西侧及P43桥墩、柱头、柱身施作紧急钢件补强支撑,并将帽梁裂缝破损修补后包覆钢板围束,避免墩体受力持续龟裂;而针对钢构损坏及横梁支撑部分,依现况以新件补强加固为原则,并依前开地质钻探等调查,进行桥基保护。

文资处指出,此历史建筑完成修复后可串连日南车站周边景观公园步道,并开放民众参观,形成风格独特的在地景点;另为建构海线自行车道路网系统,今年初市府观旅局、建设局及文化局已评估断桥衔接的可行性,由建设局主责评估其经费及施工适宜性。

此外,市议员萧隆泽则关心潭子区农会穀仓,过去已被核定为古蹟,关心此古蹟修复进度。对此,文化局表示,潭子农会穀仓正由文资处协助办理规划设计,预计今年6月完成,另已于107年向中央文资局申请工程经费补助,共2亿1507万6050元,因经费较为庞大,将持续与文资局积极沟通争取。

杨琼璎也说,市府会继续努力争取经费,以利文化资产修复及再利用。

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